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从二楼走下来,嘴里说道:“接下来让我们看看,韩氏汽车公司即将在三年内上市的新车。
最终版本还没做出来,现在只是概念车,但我想有计划打算买车的人,会愿意花时间等待它出来的。
不同于现在的豪华轿车,这是辆正在研发的阿斯顿-马丁超级跑车,最终设计外观和这辆车相差无几。
我将它命名为阿斯顿-马丁one-111,全球限量111台,美国只有33个名额可以购买,从现在起接受预定,最终售价还不确定,定金十万美元。
抱歉,请让让。。。。。。”
韩宣穿过围拢过来的人群,示意保安把胖丁放下来,站上圆形汽车展台。
听到有人大喊了句:“它的性能怎么样?!”
脸上露出笑容,伸手拍拍旁边这辆银灰色、造型无比炫酷,类似未来阿斯顿-马丁one77的概念超跑。
一屁股坐在低矮的前车盖上,说道:“规划中预计最高时速会超过310千米每小时,百公里加速时间设定在四秒以内,你说它的性能怎么样?”
“我的天,这是真的?!”
今天来的客人当中,许多非富即贵,不缺钱花,但缺好车。
看腻了现有的跑车造型,现在突然见到个有些不一样的,顿时来了精神。
无论什么年纪和性别,见到豪车总有种情怀,乍一看到这辆车,视线顿时移不开了。
和现有的满大街汽车对比,它的车身线条无比柔美,但又带着点刚硬。
现场各大汽车制造商派来的高管们,露出理所当然如此的表情,认为韩宣喜欢豪车,却没怎么担心。
豪车不用遵守行业内的潜规则,即使再出色,毕竟只有一小部分人能买得起。
可惜,他们随即就不淡定了。。。。。。
就在人们忙着看这辆超跑时候,韩宣掀开了盖在另一辆车上的红布。
熟悉的三叉戟标志,有好长时间没出现在美国,以至于许多年轻人认不出来,玛莎拉蒂此时已经没落了。
但看到这辆车,老一辈人又觉得它有了复兴的希望,这辆车实在是。。。。。。帅啊!
要是保时捷将来的设计师穿回来,估计能哭死。
韩宣这个小婊杂,将2006年款的卡宴,稍稍换了造型,再把车头进气栏杆和标志换了,就算是自己“设计”的了。
他还不要脸地介绍道:“目前的轿车空间拥挤,越野车又不太适合城市行驶。
于是这次,我的hans汽车公司,专门开发一款定位于中高端的sport-utility-vehicle(运动型多用途汽车),简称suv,这是个全新的车系。
suv乘坐空间表现出色,无论在前排还是后排,此外车内的储物空间也比较大。
以轿车平台为基础,在一定程度上既具有轿车的舒适性,又具有一定越野性。。。。。。”
有位丰田公司的高管,听见韩宣说出自己公司刚想出的创意,而且已经制造出了模型车,顿时气短。
他助手见老板捂住胸口蹲下,连忙拿出哮喘吸入剂给他,那位日本人连吸几大口,觉得不够,又吸。
这帮汽车公司的高管,死死盯着所谓的suv,脸全都是黑的。
无力用手捂住眼睛,自己公司那些车跟它比起来,简直是渣啊!
狼快来了。。。。。。(未完待续。)
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