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第三十一章 出国作战（第1页）

抽签的时候，梁国翔没有去，而是让狄泊清去碰运气。作为搭档，两人谁去抽签都一样。狄泊清的“手气”确实不错，抽中了海航试验部队仅有的一个赴巴作战名额。签雇佣合同的时候，梁国翔就不能让狄泊清代劳了。

“这是什么合同？”狄泊清翻了下仅有两页的雇佣合同。“雇佣时间、酬劳、意外赔偿这几处都空着，是让我们自己填，还是以后再填上去？另外，‘不受《日内瓦公约》保护’是什么意思，我们不是军人吗？”

“你签了雇佣合同，就是雇佣兵，自然不受国际法的保护。另外，大会上已经提到了，雇佣时间、酬劳、意外赔偿还在商讨之中，过几天才能确定下来，反正不会亏待我们。”梁国翔抬起了头来，“再说了，你不是成天嚷着要去巴基斯坦打仗吗？十分之一的机会都被你抽中了，还有什么好说的？如果你觉得不稳妥，我们找朱荣辉与杨晋杰谈谈，把机会让给他们得了。”

梁国翔知道，狄泊清不是想打仗，而是想尽快攒够儿子择校的几万块赞助费。

“梁哥，话可不能这么说。”狄泊清放下了钢笔，面色严肃的说道，“我们不是为自己的国家作战，是为巴基斯坦作战；不是义务关系，而是雇佣关系。既然是雇佣，我们总不能不明不白的签了这份卖身契吧？”

“卖身契？”梁国翔笑了起来，“你是担心我的技术，还是担心j－10的性能？”

“当然不是，我谁都不相信，就相信你、相信我们的战机。问题是，上了战场，谁敢保证不会有个三长两短？我不怕死，可要是死得不明不白，那就太不划算了。”狄泊清叹了口气，“梁哥，你跟我不一样，你一人吃饱，全家不饿。我可是有家室的人，耗耗明年就上小学了，你妹子又没有工作，我还是独子，真要有个什么差池，叫他们娘俩，还有我老爸老妈怎么活啊？”

“得了，我发誓，就算我回不来，也要让你活着回来。”看完合同后，梁国翔想都没想，就在上面签了字。“保险受益人我写的是我干儿子的名字，你要有个什么差池，我也活不了。到时候，两份保险足够让我干儿子读完大学了。”

“梁哥……”狄泊清一阵激动，“你这么做，伯父伯母……”

“我老爸老妈都有退休工资，还有医疗保险，家里不缺什么，我也没有兄弟姐妹。”梁国翔呵呵一笑，说道，“再说了，我的干儿子，也是我爸妈的干孙子，我们比亲兄弟还要亲，让耗耗做受益人，你伯父伯母不会反对。”

狄泊清知道梁国翔很耿直，也不好再说什么，在合同上签了字。

两个小时之后。两人分别登上了一架双座型j－10b战机。

以前。梁国翔与狄泊清飞地是su－30mkk。虽然在实现国产之后。海军航空兵与空军对su－30mkk。也就是j－13地航电系统做了改进。采用了很多为j－10研制地电子设备。将复杂地仪表盘式操作面板换成了与j－10类似地一平三下电子显示屏。但是两种战机仍然有很大地区别。需要由空军地教练飞行员带他们熟悉新战机地基本性能。

对两位来自试验部队地飞行员来说。这根本算不上难事。

在此之前。除了在航校飞过三种教练机之外。两人还飞过fbc－1与su－27ub。并且在试验部队与空军飞行员换飞过j－10。只是没能在j－10上进行高难度地作战飞行训练。只掌握了j－10地基本操控方法。

他们将在八个小时之内进行四次飞行训练。随后率领第一批志愿飞行员前往巴基斯坦。

最后一次飞行训练。梁国翔与狄泊清坐进了同一架战机。

一个半小时之内，两人演练了空战战术与对地攻击战术。

除了少一台发动机，载弹量有所降低，航程缩短了一些之外，j－10b与su－30mkk的区别并不是很大。空战机动的时候，j－10b甚至还要灵活一点，特别是在做水平机动的时候，瞬间转向角速度比su－30mkk还要大。j－10b最大的问题在于其过低的推重比，即便抛掉所有副油箱，只携带四枚格斗导弹，只有在机内燃料不到三分之二的时候，推重比才超过了一。如果不是采用全动鸭式前翼，恐怕j－10b的格斗能力会非常糟糕。

七月五日上午八点，休息了一夜之后，梁国翔与狄泊清再次登上了战机。

与他们一同起飞的还有十一架单座型j－10a。按照计划，机群将直接飞往胡沙布空军基地，最快将在下午参加战斗。

巨大的轰鸣声中，太行涡轮风扇发动机迅速达到了最大推力，随着梁国翔松开刹车，挂了三具副油箱、四枚中程空对空导弹与四枚格斗导弹的j－10战斗机如同离弦之箭，射入了湛蓝的天空。

大地越来越远，机场越变越小，梁国翔的心也越飞越高。

一个半小时之后，机群从喀喇昆仑山口离开了中国领空，进入巴控克什米尔上空。

“猎鹰，这里是鹰巢，调到311频道，接受巴方控制中心引导，祝你们一路顺风。”

“明白，调到311频道，接受巴方控制中心引导。”说完，梁国翔在心里默默念道：祖国，再见了；亲人，再见了。

为了避免遭到印度战斗机拦截，进入巴控克什米尔上空之后，十二架j－10全都以超低空的方式飞往巴基斯坦空军基地。

“梁哥，让空军那帮混小子见识下我们的本事。”狄泊清很兴奋，很激动。

“坐稳了，让我们好好表演一下。”

在梁国翔的精确操控下，j－10b一头钻入了山谷之中，后面的十一架j－10a也不甘示弱的跟了上来。刚飞j－10的海航飞行员能够做出如此高难度的动作，在j－10上飞了上千小时的空军飞行员自然不会服输。