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第473章 脱胎换骨的Y10大飞机（第2页）
乖乖。
之前的y-10飞机，理论载荷重量只有15吨。
经过四年技术升级，y-10飞机的载荷总量一下子提高了三倍！！！
现场众人大为惊奇。
没想到新y-10飞机的第一项数据，就能如此惊人。
林凯峰顿了顿，继续说道：“载荷重量45吨，最大航程达到1000公里。”
“经由北方飞机制造公司，相关航空单位，来自苏盟的部分航空专家配合，我们又攻克了困扰y-10飞机的最大问题，新型涡扇发动机。”
“新型发动机取代了原来的四台涡扇发动机，性能有了进一步的提高。”
“新型涡扇发动机的推力15吨，足以支撑y-10飞机的各项飞行任务。”
“推力15吨！！！”
此话一出，现场一片倒吸凉气之声。
不一样，真是完全不一样！
林凯峰口中说出的几项数据，不但和原版y-10飞机有天壤之别。
就算和全球最先进的运输机相比，也是不遑多让。
论起大型运输机技术，首屈一指的当推米国和苏盟。
米国目前的主力运输机c-141运输机，货物运载量40吨。
四台涡扇发动机最大推力9526公斤，将近十吨推力。
航程也在一万公里左右。
换句话说。
经林凯峰和北方机械集团重新设计研发的y-10飞机，整体数据与米国的主力运输机相差无几。
而在某些重要数据上，甚至比对方更好。
“老将军，y-10飞机只是开始，接下来，我们集团还会在现有的基础上，做进一步的升级，再接再厉，研究出更好的运输机。”
“好好好，再接再厉，再创新高。”
