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方柏叫了辆人力三轮车,跟师傅说去申城财经大学。
再过一两年,人力三轮车运营取缔,想坐也坐不到了。
“侬去哪个校区呀?”
师傅夹着一口申城语气的普通话,方柏还能听懂。
从今年开始,申城提倡市民讲普通话,像这些经常搭客的师傅说普通话没问题。
要是一些年龄偏大的,又不会讲普通话,一口地道的申城话,方柏勉勉强强听懂一些。
“固定路西北门。”方柏回道。
前世秦舒雨在读大学时,方柏没有去过财经大学。
来之前,他研究过财经大学,目前一共两个校区,都在HK区。
老校区在中山北一路;
新校区在固定路,还有武东路和武川路,是1983年建的,占地面积有一千多亩,目前本科生全部搬到这个新校区来。东面就是顶尖985复D大学。
如果搞不懂这几个区域,方柏找秦舒雨就困难了。
“哦,可以走伐,要是进市中心就不行了。”
方柏再问下价格,价格偏贵,但还能接受。
要是打车,贵一些,对现在的方柏来说,都是可以接受的。
坐上窟窿扛浪响的三轮子,师傅碰到前方有人就摇铃叮叮当当响。
方柏肚子有些饿了,拿出昨天带来的食物随意吃一点。
在大巴车上时,闻着那鞋臭味,就算肚子饿也没胃口。
冷食进肚,虽然不好吃,但人稍微精神了些。
此时,方柏才有精神观察申城街景。
清晨的阳光洒在大街小巷上,为整座城市铺上一层金辉。
车道上车辆熙熙攘攘,司机们按着喇叭,人力三轮车摇着车铃,都在传递着急促的声音。
街道上行人络绎不绝,还有骑着自行车的人们随着自行车潮匆匆忙忙赶路。
商业街上的店铺逐渐开门迎客,店主们忙着摆放商品,准备迎接一天的生意。
尽管90年代的申城还没有高楼林立,但城市的繁忙和活力已经开始显现。
三轮车行驶时的震动和颠簸会让人有些不适,但感受到风的吹拂、观察不一样的申城清晨,让方柏这一体验变得有趣而特别。
申城的地标东方明珠塔明年才开始搭建,金茂大厦还有4年才开工动土,现在的申城还充满了烟火味,与十几年后那种国际大都市资本雄厚的模样完全不一样!
还有一种韵味,那就是,
资本。
给方柏的感觉就是如此,只要自己有足够的资本,那自己就能坐在高楼大厦独立办公室里品尝这种韵味。
“小伙子是温城人伐?”师傅回头瞄了一眼方柏好奇地问。
“师傅你真厉害,这居然能看出来。”
方柏看师傅找自己攀谈,他也就愉快地回答,打破上车时的谨慎感,毕竟申城人的“傲世”风评尽人皆知的。
“来申城做生意的温城人很多的,我一天就能接好几个温城乘客,你们温城人做生意那是很牛皮的,而且大部分人都很勤劳。”师傅由衷地赞道。
“我们那里山多,靠几亩薄田很难维济,基本都是做生意的,穷则思变嘛。”方柏上一世就听说申城人对温城人会高看一眼,看来是真的。
到目的地差不多接近一个小时了,还不是上下班高峰期,这时候申城交通路面状况非常拥挤,再过五年之后才有所改善,真正得到改善要到2000年后十年地铁线的全面铺开。
下车后,
站在经济大学的门口,方柏感觉呼吸加快了一些,太激动了
今天刚好是周日,方柏看了下手表,已经早上八点多钟,
方柏一身疲惫,身上都是汗臭味,油腻腻的,他不可能这样去见秦舒雨。
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