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第243章 勿谓言之不预也（第1页）

“中国军队在东面和西面都侵入了印度领土。对中国军队的反击方案自1959年5月开始制定，依照总理府和国防部的命令，现在到了实施反击的时候。”

印度陆军参谋长科索德拉·狄马亚向国防部长介绍战役部署。本该是向“入侵之敌”实施全面反击的血脉偾张的一幕，狄马亚的兴致却不怎么高，至少声音没有显露出那种高亢的音调来。

“东西两个战线，我们认为胜算最大的是东线，在这里，我国军队依托阿萨姆邦的平原地区，可在东线350公里的宽度任意调遣；中国军队是从两个方向进入的，这两个方向的中国军队至今仍无法相互联系；进入东线国境的中国军队数量较少。”

“根据空中侦察报告，东线达旺、邦迪拉方向进入的中国军队数量约5000人，在中国边境线上，还有5000人等待进入达旺；在巴昔卡方向进入的中国军队约1100人，这1100人没有在任何一个地方构筑永备工事，而是大部分布置在巴昔卡以北的十余个村庄中，活动范围达30x50公里。”

“印度陆军将首先对东线的中国军队发起进攻，直至将中国军队赶回喜马拉雅山以北。当东线的中国军队被彻底赶出去之后，我们就发动西线战役，把这里的中国军队也赶出去。”

狄马亚用木棍指着地图，说出了印度陆军的基本规划。

印度国防部长克里什那·梅农对狄马亚的规划感到基本满意，但又补充了一句：“印度空军要在东线和西线保证能够支援地面的作战。”

“是。”

“发起进攻的时间，”梅农最后补充了一句：“12月16日。”

……

12月16日，是艾森豪威尔在印度访问的最后一天。

跟着艾森豪威尔来的还有30多名美国企业和金融界人士，以及10亿美元的发展贷款。

这30多人手把手地教会了印度“拿到美式援助是怎么样的体验”。

10亿美元中，大约有3。1亿用于装备采购和军事武器制造，当然其中重头就是由印度斯坦航空有限公司（HAL）牵头，在印度生产F-104战斗机。

剩下的6。9亿美元，有引入宝&洁公司，建立日用化工厂；引入阿迪达斯的合资工厂；引进可口可乐生生产线；建立现代化可可种植园，教印度人加工可可豆和生产巧克力；发展‘新农业’技术，引进美式农场；投资印度电影业，建立孟买电影基地（宝莱坞）……

当然还不能少了摩根、大通、花旗这些美国的银行企业进入印度。

反正好玩的、好吃的、好看的，应有尽有。

过几年印度应该就会回过味来，这个世界上愿意手把手，不对，手把脚教你建立基础工业体系的，只有一个国家。

……

艾森豪威尔在印度的访问日程还未结束，新疆和田机场已进入了临战状态。这天下午，一架安-12运输机降落在和田机场的跑道。

现在空军的2架安-10、5架安-12全部被用于西南地区尤其是西藏、新疆对印前线的空运，这种最多能装20吨货物、正常高原飞行也可以载货10吨的大家伙，对前线的补给帮助实在是太大了。运输机停稳，地勤人员刚刚把踏板架上安-12的尾舱地板，邓帅就从飞机货舱里走了下来。

“我们言简意赅，货物卸下我就随机返回，”邓帅说，“作战飞机的完好率、燃油和弹药的存储量，现在如何？”

“我们这里有12架伊尔-28，10架可以升空作战，完好率83%，弹药四个基数，燃油储量560吨；10架米格-15比斯，8架可以升空作战，完好率80%，燃油弹药充足。此外还储存了100吨图-4飞机的燃料。”空18师师长汇报。

“这个飞机的妥善率只能说是及格水平，那两架轰炸机，两周前就报告不能飞了，为什么修不好？”

“……”

“还有两周我就要卸任了，但就算还剩一天在这个总指挥的任上，我都要管这个事。马上把故障原因上报到成都的空军指挥单位，缺什么零件列出来，缺工程师也上报，我们把东西空运到这里给你修。”

“是！”

安-12卸货完毕，邓帅转身上飞机，走到货舱又回头问：“18师有几个飞行员飞到过中印边界？”

“所有的伊尔-28机组都至少飞过一次，多的四五次。”