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第923章

李贤有点头大了，倒不是舍不得那点运费，而是目下已造好的基本上都是货运的铁罐车厢，真正载客的就只四十八节绿皮车厢，算起来一共也就只三列而已，其中一列是他的专车。

没辙了，只能分个亲疏远近——从一品以上的朝臣及家眷可以跟着坐专车，其余的人等就只能按品级分乘其他班次。

“铁道司干得不错，许卿辛苦了。”

傍晚时分，经三个多时辰的飞驰，列车最终稳稳地停靠在了长安城外的月台上。

李贤对此表示很满意。

“陛下谬赞了，此皆微臣应尽之责，只是。。。。。。”

新任铁道司负责人许叔牙并未因李贤的夸奖而喜形于色，反倒是脸色一苦。

“卿有何碍难之处只管提，但凡朕能有的，断亏不了卿。”

一见许叔牙这般表情，李贤不由地便是一愣。

要知道自打去年九月之后，朝廷的基础建设重心已经转移到了修筑铁道上。

为此，大量新建的钢铁厂、轧钢厂、木材厂、机加工厂、水泥厂都在全力生产铁道建设所需的各种建材。

累计投入的资金加起来已超过了六千万贯。

这，差不多占了大唐一年财政收入的近六成，可以说只要铁道司开口，那，一向都是有求必应。

在李贤想来，许叔牙理应没啥过不去的坎才是。

“陛下明鉴，原先划拨给我铁道司的八万突厥战俘如今都已服役满三年了，按约定，他们将获得自由。”

“微臣有意留用，奈何，铁道建设的工作太过辛苦，他们中绝大多数人都不愿留下，哪怕我司已开出了高薪，也依旧是枉然。”

“微臣也试图从各地农村招募人手，结果同样不是太理想，愿意从事这一行业者并不是太多。”

“这等状况若无改变，从下个月起，预定的修造计划只怕都得大幅延后了。”

许叔牙是真的很无奈——铁道司很有钱，也不缺建材，但却极度缺工人。

“嗯，这事情朕知道了，先下车，回头再议。”

一听是这么个事儿，李贤也头大了。

要怪只能怪大唐如今的生活条件太好了些，无论城市还是农村，都不缺工作机会，只要不是懒惰到了极致，那都不用为生计发愁。

太苦的活，真就找不到人肯干了。

这问题，暂时无解。

那就只能先搁置在一旁了。。。。。。

“卿等都议议看，铁道司缺人手的事当如何解决？”

十几年没回长安了，进城时，李贤还是挺激动的，可待得到了宫中，他又闲不住了，紧急将随行的宰辅们都唤了来，这就又议政上了。

“。。。。。。”

这问题，群臣们同样头大——移民中东都召不到多少人，就更别说去干修筑铁路的苦差事了。

归根结底就是穷人太少了些。

这，还真就是幸福惹的祸。