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暴增的人口又给了李恪开大工程的底气。
这次李恪要干的,就是要在大河上建一座桥!
当然,现在大唐的工匠还没弄出水泥来,就算弄出了水泥,也不知道造出的混凝土桥墩,能不能顶住大河的水。所以,唯一的一个选择就是铁索桥!
造铁索桥就好多了,大唐现在钢铁产量还是不错的,而且建造铁索桥的技术难度也在火药出现后大大降低了。大唐的工匠们,现在已经开发出了飞索技术。
所谓飞索,其实就是火箭带着绳索飞。目前有个问题是,准头和距离大唐工匠们暂时还没有找到好的控制方法。
能飞过大河就行。
建造铁索桥前,先用飞索方法造一座容纳两人行走的绳索桥。绳索桥造好后,就是人拉着铁链过桥。当然,铁链是分段的,毕竟一整条跨越大河的铁链那重量,可不是人或者畜力能够轻易拉动的。
可以说建造一座铁索桥,要先建好几座绳索桥。
在大河上建造铁索桥的意思是相当重大的,起码一点,那就是军队跨越大河将摆脱那几个渡河点的限制。船只摆渡虽然运量大,但是有个缺点,那就是兵法上很容易出现半渡而击的局面。
相比较渡船渡河,大桥就好多了。
更重要的是,大桥在短距离通行能力上,是强于渡船的。原因很简单,渡船渡河是横,船身是要和河水的流速对抗的。流速小的时候渡船渡河还感觉不出什么来,流速大的时候,那就真的不好说了。
大河上的铁索桥可不是只建造一处。
当然,除了大河上外,渭水、泾水上也都会建造。哦,还有南边的大江。
朝臣们看着龙椅上侃侃而谈造桥的皇帝陛下李恪,一个个额头上冒着冷汗。
出言阻止?
即使是岑文本这时候都不会开口。
为什么不开口呢?
因为只要是脑子灵活的朝臣,都能看出这些大桥带来的好处,光是军队调动的便捷就足够了。至于需要消耗的钱粮,户部那边表示只要动用的人力不超过十万,工期别超过五个月,一次性开工四座大桥没任何问题。
现在朝臣们担忧的是,李恪热血上头,大工程一个接着一个,真的走上杨广那条路。
还好,让朝臣们心安的是,李恪虽然侃侃而谈了一堆的造桥计划,但真正施行的只有两,一座是怀远府的大桥,一座是江夏府的大桥。
正好大河大江各一座。
至于需要调动的民工和工匠数量,兵部、工部、户部去讨论去,然后上交三省,三省觉得可以后再递给李恪。
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