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再看加速度却是个速度型机娘。
但那个续航和抗撞是什么鬼?!
要知道星辰的抗撞属性80分就能支撑她首秀从头撞到尾只受点皮外伤。
这个抗撞91分……
怕不是一头撞在山崖上,里面的李耀辰都震死了,结果雪峰自个儿屁事没有?
公路赛的弯道没什么难度,不管是苏年和星辰都比较放松。
苏年死死守住自己的路线,不给李耀辰任何超车的机会,随着弯道接近,他刚想着要不要点刹减速,却发现后面的雪峰没有一点减速的意思。
哦?
刹车点也要跟着他一起延后吗?
这可不是一个刚学会漂移的驾驶员应该做的事情。
苏年算好最佳刹车点手刹过弯,结果后面的李耀辰居然还不刹车,直到他已经带着星辰开始漂移,李耀辰才像是终于反应过来一般拉起手刹,但这就导致过弯速度更快一些的雪峰直接莽着贴了上来,就好比在没有任何超车空间的情况下强行变道加塞。
好在,星辰和雪峰轮胎即将接触,两车要撞在一起的瞬间。
苏年还是驾驶着星辰平稳出弯,只是背后已经渗出一层冷汗。
他搞明白李耀辰要干嘛了。
这鳖孙儿就仗着雪峰抗撞,就是要在弯道上跟他莽。
他什么时候刹车,李耀辰就延后,然后用雪峰直挺挺地撞上来。
这样一来,抗撞属性比雪峰差的星辰必然会被撞得偏移赛道。
可如果不跟雪峰对撞,苏年的选择就只有把弯道让出来。
“这特么不就是流氓吗?”苏年哑然失笑。
不过不得不说,李耀辰的方法确实恶心却很有效。
但这种效果仅限于公路赛这种直角大弯,或者缓弯。
如果是拉力赛的连续发夹弯,李耀辰还敢比他延迟刹车点,那到时候就等着雪峰失控吧。
之后的几个弯道也验证了苏年的想法。
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