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第214章 会面进展(第1页)

“好!”

潘军猛地拍了拍桌子,语气坚定,“我们就按这个方案执行!去把市面上所有主流的电动车都买回来,不论是国产的还是进口的,统统拆了,给我拆到最细节的零部件。”

“每个细节都给我仔细分析、总结,列出它们的优缺点,从中找到突破口!我们要从别人做得好的地方学起,再在他们的短板上做出自己的优势。”

“好!就这么干!”

团队成员们纷纷响应,气氛瞬间被点燃,仿佛所有人都在这个决定中找到了方向。

接下来的几天,潘军带着团队奔波在各大汽车销售市场。

大家分工明确,有人负责谈判,有人负责采购,忙碌而高效。

他们购买了几款国内外不同品牌的电动车,包括市面上口碑最好的几个型号。

回到工厂后,团队成员们立即投入工作,把这些车一辆辆地拆解,逐个研究它们的每个细节。

“这电池模块的布局倒是不错,但是车身的结构偏重,续航上还是有影响。”一名工程师一边记录一边说道。

“看这个,驱动电机的设计还有优化空间,他们过于强调性能,忽略了电池的耐久性。”另一位工程师边检查边分析。

潘军站在一旁,紧盯着每一位工程师的动作。

他知道,这次拆解不仅仅是一次简单的学习,而是华厂找到自身差距、弥补短板的重要一步。

拆解过程中,团队逐渐发现了一些共性问题,比如许多车型虽然在电池和驱动电机上已经比较成熟,但整车设计上还是有不少瑕疵。

有些车型过于追求性能导致车身结构负重,影响了续航能力;

有些车型在智能驾驶系统上功能欠缺,远远不如国际领先的产品;

还有一些车的内饰和用户体验并不符合消费者的期望。

“这些问题给了我们很好的启示。”

于晨西沉声说道,他一边翻阅着记录下的拆解分析报告,一边若有所思,“我们可以从这些问题入手,设计出一款既轻便又具备优良续航能力的车型。”

“嗯。”

潘军点头同意,语气充满信心,“有了麒麟电池的支持,再加上我们的智能系统,理论上我们能做出一款更优于市面上所有同类产品的电动车。”

不过,这条道路并不平坦。特别是在整车框架和电池系统的匹配设计上,团队遇到了许多技术瓶颈。

“车身设计必须减重,但又不能影响安全性,这是最难的地方。”

一个设计师皱着眉头说道。

“对,重量是关键。”

潘军冷静地分析道,“我们可以从优化电池布局入手,提高能量密度,减小体积,这样不仅减轻了重量,还能提升续航能力。”

经过无数次拆解、分析和优化,潘军的团队终于找到了一个突破口。

他们设计出了一种新型的电池结构,使电池模块能更加紧凑地融入车身,不仅大幅减少了车身重量,还提升了电池的能量密度和续航能力。

同时,团队还改进了电池与电机的协同工作方式,使车辆在起步和加速时更加平稳,延长了电池使用寿命。

“虽然我们还在摸索阶段,但这绝对是一个好的开始。”

潘军面对着一群疲惫却兴奋的技术人员,脸上露出了久违的笑容,“这才只是开始。接下来,我们不仅要做追赶者,还要成为引领者。"

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