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第479章 世界领先（第1页）

燕京，今天特别的热闹。全球各大媒体都聚集在这里，长枪短炮，显得非常兴奋。

“现在我宣布，新京沪超高速磁悬浮铁路正是建设……”

燕京南站，铁路总公司的老总大声宣布，脸上带着自豪的神色。下面的人也激烈的鼓掌，脸上带着灿烂的笑容。

新京沪铁路，采用高速磁悬浮建造方案，最高时速950公里每小时，而新京沪高铁总里程也不过是1086公里。

从燕京出发，一个小时十分钟就能到达上沪市。而这条铁路，一共只有五个站点。燕京，南济，徐市，京南，上沪。

一共五个站点，但是五个城市都是大城市，这条超高速铁路，一下子让几个城市的距离拉近了很多。

比如燕京到南济，南济是东山省省会，之前到燕京的时间就已经够短的了。做高铁一个半小时就到了，而现在，做磁悬浮铁路，仅仅需要二十三分钟就能从南济到燕京，二十三分钟，说句俗气话，都不够一泡尿的功夫。

五个站点，相邻两个站点的时间都在半个小时之内，这就是这条铁路的霸气之处。而在总的设计网络上，除了个别省份，其他省份相邻两省之间的铁路时间都在半个小时左右。

半个小时，你能从自己的省会到隔壁省会去，这样的交通可就方便多了。

“开工了……”

伴随着工人们的喊声，新的高铁道路正式开始修建，而这条道路的修建速度是非常快的。整条道路全线开工，全线采用新材料建设。

新材料的建设速度是非常恐怖的，现在整个全线，几十万工人在忙碌。

而这条铁路的建设周期更是吓人，三个月，整个建设周期是三个月。三个月，一千公里的铁路，平均算下来每天要建设十几公里。

这样的速度，在铁路建造史上绝对是前所未有的。

整条铁路，犹如一套黄色巨龙趴在那里，显得非常雄伟壮观。

“太厉害了，什么时候我国才能有这样的铁路啊。”

“太不可思议了……”

“这样的工程，恐怕也只有华夏人能够建设成功……”

很多外国记者都忍不住羡慕的说道，这样的工程，太让人羡慕了。想想自己国家的铁路系统，再看看人家的铁路系统，简直就不是一个时代的。

这已经不是一个代差了，这是两个代差。如果放在战斗机上，这就是二战时候的飞机和最先进的隐形战斗机战斗，根本就不是一个档次的。

“各位记者，请，现在我给你们介绍我们新的列车组……”

贵客莱的负责人把记者带进一列车厢内。新的高铁看上去更加的锋利，比之前的和谐号更锋利，也更圆滑。