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上了这么多保险之后,唐陌这才有了出兵占领东湾岛的底气,才有了这场全世界打劫蜃国的盛况。
“后续的第4师,第5师和第6师都会按照计划向东湾岛集结。我们的造船厂,也在拼了命的生产更多的自由轮。”勒夫开口汇报了一下大唐集团的后续战争准备。
生产更多的自由轮是应有之义,大唐集团需要更多的自由轮来确保龙岛与东湾岛之间的运输。
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与此同时,大唐集团也要确保自己有足够多的船只,可以在未来迅速出售,占领船只买卖的市场。
总之,无论从哪个方面来看,大唐集团都应该生产更多的轮船,生产更好的轮船。
如今的大唐船舶,规模已经空前巨大,它生产的船只型号,也可以说是越来越多了。
除了货运型的自由轮之外,大唐船舶还建造了客运型的自由轮,设立了永冬城到奥萨,奥萨到南水,南水到布纳斯,布纳斯到热风港,热风港到无冬城的一系列航线。
另外,随着客轮越来越多,运力越来越充裕,大唐集团也开始在考虑,考虑设立无尽之海周边地区,到龙岛的客运航线。
不过因为安全保密方面的考虑,这些航线一直都没有开通,向龙岛运输人员的船只,依旧归大唐集团的情报部门管辖,盘查依旧非常严格。
甚至,一直到今天,各国都没有驻龙岛的特使,大家的使节,都只在布纳斯活动。
听到勒夫的汇报,唐陌已经在想象,1456四个师的部队驻扎在东湾岛,究竟是何等的壮观了。
李奥这时候又解释了一句:“这些船是用来填补蜃国运输船损失后的空缺的,无尽之海上需要运力,所以我们的利润很可能会再上一个台阶。”
现在大家都在疯狂的建造各种型号的运输船,甚至连希瑞克都接到了数不清的订单。
蜃国的损失所有人都看在眼里,大家都知道接下来会发生什么。那么提前布置一番,尽可能的抢占蜃国失去的份额,绝对可以大赚一笔。
这年头大家都不富裕啊,有钱还要买新的武器装备,准备新一轮的扩张战争呢……所以能赚钱的买卖,大家都想要插一脚。
大唐集团最近也在生产不那么占用钢铁的木制铁壳船,不过大部分都是近海渔船还有一些通信快艇巡逻艇之类的船只。
这些小艇都是出售给各国警备部队,还有渔民和小商人的。至于说大型船舶,大唐集团还没有大规模出售的打算。
不得不遗憾的承认,受限于产能的瓶颈,大唐集团想要通过造船赚更多的钱,似乎不太现实。
现如今的大唐船舶的规模已经可以说是世界最大了,可它依旧无法满足全世界对船舶的要求。
没办法,就算是二十一世纪的华夏,想要以一国之力来为全世界生产足够的船只也是做不到的。哪怕开足马力,华夏的造船厂也只能满足四分之三左右的需求。
更何况,大唐集团的造船工厂的规模,还没有那么庞大——同时开工建造两艘玉城级战列舰,还保持着十艘布纳斯级铁甲舰,五艘狼级巡洋舰的生产,已经差不多把大半个世界顶尖造船工人都占用了。
再加上唐陌还在快速的同时建造几十艘自由轮——这种生产规模,已经超越1880年的大英帝国了。
现如今的大唐集团,规模已经巨大到让唐陌都叹为观止的地步了。再想要快速扩张,其实已经不那么容易了。
因为人才就这么多,工人也就这么多,哪怕大唐集团已经在疯狂的培养人才和工人了,可依旧供不应求。
拉壮丁来凑数也是有上限的,随着加工业的技术进步,临时征召的劳动力,越来越无法满足操控新式生产设备的要求。
道理很简单,你想要让一个人学会用机械设备生产某个简单的零件,那只要这个人智商在线,学习几个小时,差不多就能上岗工作了。
可如果你要是培训一个人,让他学会使用数字机床,那就肯定要复杂一些,至少这个人要懂一些基本的原理,识字并且有一定的学习基础……
所以,现在世界上的船舶买家都清楚,大唐集团的船是世界上最好的船,可遗憾的是买不到——能买到的最好的船,却是希瑞克生产的。
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