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第687章 最后一道防火墙（第2页）

秦川简单看了几眼，然后放下手中的材料。

“李总，关于狙击棒子国一事，比亚蒂集团也可以做出贡献。”

李总见自己被点名，他将身子转过来，正面面对秦川。

“比亚蒂集团去年销售超过300万台汽车，在国内处于领先地位。。。”

秦川抬手，打断了李总固定套路式的发言。

“李总，现在华国本土汽车情况，国产车是碾压进口和合资车。这一点，我是知道的。国内的情况，我不过问，你比我更在行。”

李总顿了顿，补充说道。

“比亚蒂集团在全球的销售份额也在攀升，五年前，比亚蒂集团在全球的销售份额为0。5，去年已经上升到3。4，并且跻身到世界前十车企的位置。。。”

秦川摇头“不够不够。。。你刚才说的全球销售份额，里面有一大部分销售数据，是来自于国内市场。如果刨除国内的数据，比亚蒂集团在全球的销售数据并非那么耀眼。”

秦川直言不讳，拿数据说话，丝毫没有给李总留一点面子。

好在李总是属于技术型领导，对于直接了当的沟通方式，并不抵触。

他点头说道“是，比亚蒂集团汽车出海还有很大的提升空间。”

“有很大的提升空间不假，但是以现在提升的速度，太慢了。”

“秦总，集团也想快速提升海外销量，但是。。。这需要一个过程。。。”

“我知道，比亚蒂集团混动车型在海外是十分具有竞争力的。但由于其他国家政策问题，以及碍于米国在背后阻挠，老牌车企在当地根深蒂固，盘根错节的利益网等等原因。使得比亚蒂集团的混动车型，出海销售困难重重。比亚蒂集团目前在海外，最主要销售的是纯电车型。而纯电车销量看似每年上升。可产品始终没得到大部分人的认可，销量上还处于一个不温不火的状态。”

李总叹了口气，默认了秦川的说法。

“是的，纯电车有它的局限性。就算在华国，全世界纯电车发展最为迅猛的国家。每天还是会有成千上万的人对纯电车进行抨击。他们从一开始说，纯电车开不了三年就得报废。到现在，利用各种极端天气极端的行为来抹黑纯电车。。。”

说到企业在网络上遭受到的抹黑，李总脸上的表情出现了些许委屈。

他知道，绝大多数的抹黑都是一些同行行为。

他们自身产品力不行，不想着怎么提升产品力，而另辟蹊径通过黑对方，来曲线救国。

而比亚蒂集团又是个技术型公司，对于网络舆论反应总是慢半拍或者干脆没有回应，

比亚蒂总想靠着自身产品说话。

秦川抬手，阻止了李总委屈的发言。

“李总，在我看来网络上针对比亚蒂纯电车的质疑，并非都是空穴来风。”

李总一愣，他没想到作为集团的大股东。

秦川没有帮着自己说话，而是向着网络黑子说话。。。

难道对方想要改变集团的运作方向，重新开始燃油车的研发？

李总心中顿时升起一团疑问。。。

秦川开口道“目前的纯电车，还有着十分明显的缺点。一，安全性，传统液态锂离子电池在遭受到碰撞，挤压等极端情况，会有很大概率产生自然现象。。。”

李总闻言，解释道“这个我们比亚蒂集团已经生产最新的刀。。。”

秦川抬手，打断李总的发言“我知道，比亚蒂集团有最新的电池安全技术，通过改变电池形态，提升安全性。不过，安全性只是纯电车的一个缺点。第二个缺点，就是充电速度。。。”

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