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最早空降到诺曼底的是英国第一空降师,他们刚过12点就被空投到登陆区的左翼,他任务目标是夺取卡昂运河上的桥梁,以阻止德军装甲部队的增援。
第一空降师行动迅速,伞兵们顺利完成任务,为行动开了一个好头。
好运到此为止,紧接着空降的美国第82和第101空降师又犯了和西西里岛战役同样的错误。
不,和西西里岛战役相比,这一次更离谱。
美军也是在夜间进行空降,由于美军缺乏有经验的导航员,所以有部分美国大兵被直接扔进海里,他们身上都携带者沉重的装备,很多人被美军认定为失踪,实际上是溺死,只因为找不到尸体,所以家属连抚恤金都拿不到。
还有一些美国大兵不幸掉入沼泽,有些人居然被只有一米深的水淹死,虽然空降兵不擅长游泳,可是也不至于差到这种程度吧。
和乱哄哄的空降过程一样,美军的指挥也非常混乱,101师在空降24小时之后只集结了不到3000人,其余士兵全部失联。
也不能说失联吧,至少埃森豪威尔嘴很硬,他坚称美国空降兵和奥马哈滩头的美军部队一样都在坚持作战。
所有五个海滩中,奥马哈的战斗最激烈,仅在海滩就损失了2500人,是其余四个阵地的总和。
登陆的美军部队惨遭压制,请求支援的电话不断打来,舰队指挥官科克少将命令17艘美军驱逐舰前出到距离海滩仅700米处抵近射击,对登陆部队进行火力支援。
在这个过程中,一艘美军驱逐舰被德军布设的水雷击毁,又有一艘驱逐舰被偷袭的德军潜艇击沉。
经过几年的消耗,德国海军大型军舰已经所剩无几,剩余的军舰躲在军港里不敢出海,能够出动的潜艇也只剩下几十艘。
“D”日当天,大约15艘德军潜艇出现在英吉利海峡,其中9艘被盟军击沉,剩余潜艇突破盟军封锁线,除了奥马哈滩头的驱逐舰之外,德军潜艇还在犹他海滩击沉了一艘盟军坦克登陆舰。
这两艘冒险的潜艇很快就被摧毁,其余德军潜艇在外围游弋,只敢抽冷子袭击运输船。
美军驱逐舰的行动还是卓有成效的,在舰炮的掩护下,美军终于拿下制高点霍克海角,中午时分更多美军抵达,德军防线崩溃。
这一天还发生了一件令人啼笑皆非的事。
盟军开始登陆的时候,德军第21坦克师因为师长不在,参谋长无权调动部队,只派出24辆坦克支援前线。
这24辆没有伴随步兵的坦克全军覆没。
下午,师长费希丁格终于回到部队,指挥第21坦克师主力正在构筑滩头阵地的南部非洲第8师发起反击。
此时第8师的重装备还没有上岸,山地步兵们只能使用火箭炮和反坦克步枪作战,如果第21坦克师坚决进攻,德国人还是有一些机会的。
就在第21坦克师出动的时候,大约500架运输机从宝剑海滩上方列队飞过,这些运输机运送的是英国第6空降师,目的是增援已经空投到诺曼底的的英国第1空降师。
费希丁格却误以为这些运输机是要空投到第21坦克师后方,对第21坦克师进行包围夹击,于是又命令部队返回驻地,试图凭借坚固的防御工事负隅顽抗。
这是德军在5号当天唯一的反击机会,就这样被白白浪费掉了。
同样试图反击的还有隆美尔。
不过隆美尔的部队都在一百公里到两百公里之外,要支援诺曼底同样面对巨大困难。
隆美尔在来到法国之后,在防御方式上和德军西线总司令格尔德·冯·伦德施泰特发生严重分歧。
伦德施泰特主张将主力配置在内陆地区,让盟军登上滩头,然后以坚决的进攻反击盟军。
隆美尔主张将部队布置在滩头,凭借坚固的海滩防御工事,阻止盟军登陆。
两人在这个问题上分歧严重,伦德施泰特毕竟是西线总司令,隆美尔也不得不服从命令,将德军最强的装甲部队布置在纵深位置,于是在盟军发起登陆行动后,装甲部队如何顺利抵达前线,成为隆美尔最棘手的难题。
前面说过,德军在空军方面,和盟军差距巨大,现在盟军已经彻底掌控诺曼底,乃至整个法国西部的制空权。
装甲部队规模庞大,坦克和装甲车以及其他各种运输车辆,行军的时候队形绵延数公里,是轰炸机飞行员们最喜欢的目标。
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