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另外一边的朴总裁,听到库克的话后,更是紧紧闭上了嘴,一言不发。
他也在等着看沈浩如何应对来自苹果的威胁。
万一在库克的压力之下,柠檬新能源松了口,答应可以对外进行技术授权的话。
那对他们三星来说也是一件大好事啊!
这种技术,说实话谁不眼热啊……
拿到了柠檬新能源的技术后,三星的业务范围就能再次扩充了,触手可以伸到电动车行业去了。
这个未来最大的朝阳行业,这些年不知道有多少各行各业的巨头都开始投资试探性地去涉足了,三星也早有类似的计划。
只是还没有找到合适的切入点。
毕竟互联网巨头可以从智能驾驶入手,而传统汽车巨头可以直接打造电动车新平台,行业切入点都很好。
至于造车新势力嘛,这个就是八仙过海各显神通了,前期就看谁PPT做得漂亮,能忽悠住更多的投资人,拉到更多的投资!
然后就是烧钱、招揽人才、自建或者联手传统车企,这样一条龙下来,新车也就造出来了。
其实认真看一下,这些所谓的造车新势力,玩的还是互联网那一套,并不新鲜。
但说到底,还是哪家公司掌握了真正的核心技术,那才能走得更长远。
电动车的核心技术是什么?
智能驾驶肯定算一个!
在很多宣传片中,描绘出来的未来场景确实很美很吸引人。
早上你准备出门时,智能汽车会自己从停车场开出来,停到你的门前,车内空调早已打开,不冷不热。
你只需要坐进车内,说出你要去哪里。
然后什么都不用管了,可以看电影、玩游戏、处理工作、打电话,车子会自己开去目的地。
到了地方,直接下车,而汽车会自己去寻找停车位……
这玩意谁不喜欢啊!
简直就是找了一个完美的专职司机!
当然,这只是“未来”的智能驾驶,短时间内还不能实现,无论是技术上还是法规上,都还有很多需要慎重考虑的地方。
这种智能驾驶,其实是以前炒得比较热的“人工智能技术”的一个分支吧,也算是人工智能的实际应用场景。
所以,在人工智能方面有着技术积累的互联网巨头们,最适合搞智能驾驶方面的研究了。
大家也可以看到,现在全世界真正搞智能驾驶的,也确实是互联网巨头比较多。
谷歌、百度、亚马逊、腾讯……
当然,也有一些科技巨头也在进行这方面的研究,例如苹果、华为!
………………
但智能驾驶固然很美好,也是电动车行业的核心技术。
不过这个东西目前还没有什么大的突破,想要真正实现还有比较长一段路要走。
那电动车行业的另外一个核心技术就是很接地气了,也就是电池……
电池相对于电动车行业来说,就相当于汽油相对于燃油车!
没有燃料你车怎么跑呢……
所以,这也是最最基础的东西了!
宁德时代为什么能被资本炒作得这么离谱呢,就是因为它是电动车行业最大的电池供应商!
但有一点是所有人都知道的,那就是宁德时代其实也就是规模大产量高而已,从技术上来说,它也没有比竞争对手们领先多少。
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