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他们调整了海军的发展规划,提出了打造全新的所谓“八?八舰队”的计划。
即日本舰队的一线主力,应由舰龄不超过八年的战列舰和主力巡洋舰,各八艘来构成,舰龄超过八年就由新舰替换。
随后日本又在得知了英国建造“超无畏式”战舰的消息后,再度调整计划,把准备获得的新主力舰修订成了“超无畏式”。
当然,以目前日本的国力,要实现这个庞大的计划,还需要从长计议,是要一步一步来完成的。
因为日语发音的关系,日本人把拥有全装重型主炮的“无畏式”战舰称作“弩级”战舰,而称“超无畏式”战舰则为“超弩级”战舰。
不管什么叫法,反正一下子要在短期内装备这么多的主力巨舰,单靠日本规模有限的造船能力,实在难担重任。
已经陷于军备狂热之中的日本,为了尽快实现目标,最后选择了以进口和自造相结合的办法。
决定从友好的英国订造一批新锐“超弩级”战舰,并且学习其先进的技术自行建造一批同类型战舰,试图率先打造出,远东地区首屈一指的“超无畏式”战舰群。
于是经过一番对船厂和设计方案的考察与选择,从1911年初开始,一批新式主力战舰,相继在英国和日本的造船厂投入建造。
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这批战舰的主炮,则全部选取引进的英国维克斯公司最新研发的45倍径14英寸炮,日本也由此成为继英国之后,最先开启“超无畏式”之路的国家之一。
在此后不久,日本海军把主炮口径达到战列舰水准的一等巡洋舰,升级分类为“巡洋战舰”,成为未来“八?八舰队”中主力巡洋舰的特定类别。
日本在这一批次中建造的“超弩级”战舰共达到八艘,其中战列舰和巡洋战舰各四艘,进口和自造也各是四艘。
其中的四艘巡洋战舰为相同级别,标准排水量27,500吨,航速27。5节,装有四座双联装14英寸主炮。
这型战舰,是由英国设计师以替奥斯曼建造的“雷沙迪耶”号战列舰为原型,又参照了英国的“狮”级战列巡洋舰,在设计上进行了“战列巡洋舰化”的修正。
该级战舰,首先由英国的维克斯公司和阿姆斯特朗公司各负责建造一艘,是为“生驹”号和“鞍马”号。
随后日本引进了全套设计图纸,并在英国工程师的帮助下,在国内建造了“伊吹”号和“金刚”号。
落实了四艘“生驹”级巡洋战舰后,日本又马不停蹄的确定了两艘进口战列舰的设计方案。
这两舰皆属同一级别,以英国的“俄里翁”级战列舰为设计蓝本,标准排水量24,500吨,航速21节,装有五座双联装14英寸主炮。
两舰命名为“壹岐”号和“丹后”号,由克莱德河口的约翰?布朗造船厂,和爱尔兰岛上贝尔法斯特的哈兰?沃尔夫造船厂分别承建。
在“壹岐”级的订单下定之后,稍晚些时日,日本自己建造的“超弩级”战列舰也完成了最终的设计,开始投入建造。
同级两舰为“扶桑”号和“山城”号,标准排水量30,600吨,航速22。5节,拥有双联装14英寸主炮六座。
就这样,至1912年春末,短短一年多的时间里,日本在国内外的造船厂中,就已经有八艘巨舰投入建造,此等盛况令其国内为之疯狂不已。
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