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第60章 铁肋船(第2页)

在这座炮位,以及舯部上甲板两舷的炮位上,全舰一共安装有7门加奈特式M1864型20倍径138毫米炮。

舰的艏艉两舷,另配有8门12磅火炮。

前桅杆的后方,设有横跨舰体并带有指挥台的飞桥。建成入役后,全舰定编188人。

四艘“黄山”级巡航舰,大大加强了水师营舰队的实力。也让陈济怀的自信心大增。

他从此安排水师营,更进一步的扩大了舰队巡航的范围。甚至不时驶出大清周边海域,前往更远的地方,进行巡弋或访问。

随着时间的推移,大清国西北边疆的局势日趋紧张,而在东方的大洋里也是暗流涌动。

预感到似有危机即将来临,陈济方因此将更多的精力,投入到提升商团战力的事务之中。

同时,他还提醒陈济怀,也要继续加强水师营的力量,以应对随时可能出现的变局。

于是,陈济怀组织水师营造船厂,在“黄山”级巡航舰陆续下水后,又迅速的开建了一批新舰。

这批新舰,在设计上与“黄山”级相同,也是一型三桅杆的铁肋木壳巡航舰。但新舰在体型上更大,在装备上更强,也更为先进。

按照计划,新型号的战舰,同样是批量建造四艘。皆由水师营造船厂负责施工。

首舰被命名为“庐山”号,于同治十一年冬月开始铺设龙骨,同治十二年腊月下旬完工。

其他姊妹舰,分别被命名为“武功山”号、“玉华山”号和“孤山”号。

由于受到突发局势的影响,后续各舰皆加快了建造进度,至光绪元年三月以前全部建成。

“庐山”级巡航舰,在船型和布局上与“黄山”级完全一致。

铁肋木壳的舰体,全长70。7米,最大处宽10。3米,吃水5米,正常排水量1,460吨。

动力配置上有所提升,为1台卧式双汽缸往复蒸汽机,单轴推进,配有4座圆形火管锅炉。最大输出功率1,850马力,设计航速13。1节。

“庐山”级在煤舱满载时,纯以蒸汽动力航行,最大可以续航4,500海里。

在火力配备上,全舰装有9门加奈特式M1864型20倍径138毫米炮。分别布置在两舷上甲板,和前桅杆前方的换门架式炮位上。

另有8门12磅火炮,安放在艏艉两舷。

“庐山”级单舰总体建造费用,为关银二十一万二千两,约合6。4万英镑。建成后,每舰定员为215人。

与水师营基本同期创建的,当年左宗棠在福建创办的马尾船政局,这些年也在迅速发展。

由那里建造的舰船,组成了福建船政水师,成为大清海防建设的一支生力军。

虽然分属不同管辖,体制性质也截然不同,但商团水师营与船政水师之间,一直保有比较好的关系。

两支舰队,也时常互访,共同进行海上操演,共同提高操舰的技艺。

也正是在相互的交流之中,陈济怀对船政局大量建造的一种船型,产生了浓厚的兴趣。

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