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第357章 世界大战(第1页)

当英、德、日、美等国家,纷纷把本国的造舰狂热推向巅峰时,华夏海军的发展则是按着自己的节奏,有条不紊的向前推进。

事实上,截止至1914年,国防军已建成或在建的无畏式主力舰,不算两艘装有203毫米主炮的“北海”级一等巡洋舰,总数也已达到了十六艘。

在这个数字上,华夏仅次于英国和德国,甚至高于美国,暂居世界第三位。

只是因为美国拥有的前无畏式战舰的数量明显高于华夏,在海军的总体实力上更胜一筹。

随着国家快速的发展,到1914年时华夏的年度生产总值已增至一百五十五亿华元以上,约合23。86亿英镑,已十分接近当年英国本土的生产总值。

国力的不断增强,让华夏在各领域都具备了有更多想法的本钱,并且随着国际形势和周边态势的变化,出于自身安全的考虑,在近年来连续大幅提升了军费预算。

有了经费的支撑,国防军陆海军部队都得以加快了建设的步伐,并在1913年时先后组建了各自的第一支航空部队。

海军方面,则在建造了“小戎”级战列舰后暂缓了主力舰的发展,而是准备先全面的总结经验,同时深入研究其他国家最新建造的战舰情况,再有针对性的改进下一型主力舰的设计。

此外,考虑到上世纪末装备的二等巡洋舰等,在技术上实在是过于老旧,因此利用这个期间,海军便建造了一批新型的中轻型舰只,以用作对老舰的更新换代。

按照这个发展思路,从1914年3月到6月,四艘二等巡洋舰相继在大连、雷州、胶州和钦州海军造船厂开始了建造工作,至1916年10月全部建造完成。

这四舰系属同型,分别为“沈阳”号、“兰州”号、“宁夏”号和“太原”号,建成后则直接替换了原有的四艘“苏州”级二等巡洋舰。

“沈阳”级二等巡洋舰的平均造价为277。4万华元,其设计基本延续了前面建造的同类战舰的风格,又在其基础上进行了许多改进,重点放在增强战斗力方面。

“沈阳”级采用了飞剪型舰艏,高干舷长艏楼船型,放大了的舰体全长155。7米,宽14。8米,吃水5。1米,排水量5,850吨。

动力系统为两套齿轮减速式蒸汽轮机,以联动方式驱动双螺旋桨。

八座专烧重油的水管锅炉,总输出功率50,000马力,设计航速30节,满载燃油时,以15节航速可续航5,200海里。

“沈阳”级在防护上,采用穹甲与保护核心区域的装甲盒相结合的方式,这一点与以往相同。

其中核心区域的侧舷装甲带,上缘与中甲板齐平,最大装甲厚度为100毫米,延伸至水线以下后,装甲厚度逐渐降低至60毫米。

装甲盒两端的横向主舱壁,装甲厚度为60毫米,纵贯全舰的穹甲甲板的最大装甲厚度为35毫米,指挥塔的最大装甲厚度为100毫米。

“沈阳”级的火力十分强大,足以压制同时代所有其他中轻型舰只,这也是该级舰的设计定位,突出海上作战能力。

主炮的配置方式十分前卫,为沿舰体中线布置的四座双联装1905年型50倍径152毫米炮,分别拥有最大装甲厚度为85毫米的主炮塔。

这四座主炮塔,采用艏艉两两背负的方式安放,这种模式在华夏的二等巡洋舰中尚属首次。

其中一号和二号炮塔位处艏楼顶部,高位的二号炮塔具有火炮平台,与同设在艏楼顶部的前指挥塔基座相连。

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