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日本在短时间内就开造了八艘“超弩级”主力战舰,一时令世界海军都为之侧目。
待这八舰全部建成时,加之届时舰龄尚不及八年的八艘原有主力舰,包括两艘“弩级”的战列舰“河内”号和“摄津”号。
以及前无畏式的两艘战列舰“萨摩”号和“安芸”号,四艘巡洋战舰“筑波”号、“阿苏”号、“吾妻”号和“春日”号。
日本海军计划中的“八?八舰队”,也将由此得以初步实现,以后再保持更新换代即可,直到十六艘一线主力战舰完全替换为最新式的“超弩级”。
日本海军的疯狂发展,是有着明确的针对华夏的意图,海对岸对这一点自然是了然于心。
英国那边“超无畏式”战舰的问世,国防军海军也并没有打算无动于衷。
然而,至少从表面看上去,华夏却未对上述事件做出任何的反应,这让许多关心华夏海军发展的人,心中满是焦急。
而在事实上,国防军海军其实早有自己的打算,也及时的根据眼前出现的新局面调整了《大舰队计划》。
之所以没能立刻在明面上有所行动,是因为新主力舰在一些环节上有所滞后,导致影响到了整体设计方案的确定,所以在发展中出现了一段时间的停滞。
对战舰总体设计产生较大影响的因素很多,其中就包括了主炮口径的选择。
“超无畏式”战舰最为重要的特征,就是装备有更大口径的主炮,那么新舰炮究竟该选多大的口径,就要好好研究一下了。
华夏新式大口径舰炮的研制工作,具体是从1909年开始的,但在更早的时候就已经进行了相关的预研,最初时发展的口径是356毫米。
而海军在研究了已知的别国“超无畏式”战舰后发现,英国最早采用的主炮口径是13。5英寸,随后又研发了用于出口的14英寸主炮,超过了自家的装备。
考虑到皇家海军向来有着崇尚最强火力的传统,在这方面从不肯居于人后,因此未来很有可能会继续提升后续主力舰的主炮口径。
由此必然会引发别国的跟进和追赶,经过这样的连锁反应后,主炮口径大型化也将成为趋势。
基于上述判断,华夏国防军认为,海军新的主力舰应该装备更为超前的主炮。
并且在反复衡量过后,最后决定停止前面的发展,改为研发381毫米口径主炮,在完成研发定型后还要继续更强火炮的预研。
正是由于主炮以及其他方面的变更,终于拖慢了华夏新主力舰的定型时间,也让外界产生了一些误判。
不过,对于邻国海上力量的急进,华夏方面倒也没有过分的担心。
这份底气来源于,国防军正有十来艘“无畏式”主力舰在陆续建成,即便在“超无畏式”方面稍有滞后,仍足以凭借战舰数量上的优势,保持必要的威慑。
等到新的“超无畏式”主力舰投建之后,渡过瓶颈期的华夏海军,就将重新占据绝对主动,而这个日子也很快就到来了。
随着新主炮研发工作的推进,主要数据陆续出炉,据此完成最终设计的战舰,也得以先于主炮定型便提前开工建造。
国防军海军在这一次,同时展开了战列舰和一等巡洋舰的设计和建造,两种舰型皆装备了新研制的381毫米主炮,而稍早投入建造的则是一等巡洋舰。
1911年11月和1912年3月,两艘全新的主力巡洋舰“辽东”号和“松江”号,在钦州和大连海军造船厂相继开工。
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