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同“无畏”号战列舰一样,英国的三艘“无敌”级巡洋舰一经问世,便再度给世界海军的发展带来了巨大的震动。
作为费舍尔的最爱,和皇家海军的新宠,此时尚未得到“战列巡洋舰”这要命的名号的“无敌”级,在火力和航速上都对从前的装甲巡洋舰形成碾压,成为其致命的克星。
而英国人建设“无敌”级,以及后续的同类舰只的初衷,正是为了压制敌对势力的主力巡洋舰,从而组建一支“飞行舰队”,以便对全世界出现的事件进行快速的应对。
在后来的实战当中,皇家海军的这种理念确实得到了有效的印证,成效斐然。
只不过再往后,随着他们又不断赋予这种战舰更多的职责,终于超出了其能力所限,也让英国人为此付出了沉重的代价。
当然这些都是后话,现下暂且不再多提。
其实华夏的“北海”级一等巡洋舰,相较于英国的“无敌”级,除了火力上的绝对劣势以外,在航速和防护等方面都旗鼓相当,甚至某些地方略有超出。
因此,国防军海军完全可以在“北海”级的基础上,修改主炮的布置,弥补这致命的缺点,建造一批新的主力巡洋舰。
事实上,他们正是这么做的。
于是,在1907年9月至1912年4月间,四艘按此思路设计的同级别一等巡洋舰,“沧南”号、“东海”号、“龙江”号和“札萨克”号,被建造了出来。
四舰的建造任务,被均分给了雷州、胶州、大连和钦州四家海军造船厂,单舰平均造价817。4万华元。
这其中的大连海军造船厂,是刚刚改造完成的新造舰基地。
从此,分散于华夏南北的这四家造船厂,便共同组成了国防军海军的核心造舰基地。
而最早成立的江阴和通州两家海军造船厂,则因为地理位置等原因,彻底转为了只建造小型舰只的辅助地位。
相较于“北海”级,“沧南”级一等巡洋舰,最大的变化就是把主炮换为了四座双联装1907年型50倍径305毫米炮,以及由此带来的舰体尺寸等方面的调整。
经过调整后,舰体全长为178。8米,宽24。2米,吃水8。5米,标准排水量增至17,710吨。
由于动力舱室更为宽敞,机组的效率也得以提高,输出功率因而升到了45,000马力,设计航速25。5节,舰上编员815人。
至于“沧南”级的其他方面,则基本与“北海”级一致。
与四艘“沧南”级的开工时间相接近,国防军海军还在“迪化”级二等巡洋舰的基础上,改进建造了四艘同型新舰。
这四舰分别为“科布多”号、“琅勃拉邦”号、“齐齐哈尔”号和“呼伦贝尔”号,自1907年8月至1910年5月间完成建造,单舰造价约248万华元。
四艘“科布多”级二等巡洋舰,依旧是由胶州、雷州、钦州和大连海军造船厂各承建一艘,每舰编有官兵492人。
“科布多”级的舰体略有放大,全长150。3米,宽15。5米,吃水5米,排水量5,780吨,机组最大功率32,000马力,设计航速26。8节。
该级舰还在每舷增设了一门1905年型50倍径152毫米炮,使得舰上这种火炮的装备数量增至了十门。
除了这些,“科布多”级二等巡洋舰在其他方面,便皆与“迪化”级基本一致了。
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