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755 一对一单挑5K（第2页）

旁边的设计总监雷奥也是说出了自己的想法，这种局面下必须要做出一个决断，超不过舒马赫，就全力防守蒙托亚。

否则面对这种“夹击”的局面，可能连现有的第三排名都保不住，阿隆索迎战这些顶级车手，终究还是没有以一敌二的实力。

听到策略组成员的话语，阿隆索比赛工程师科德，按下了耳机上的红色通话键。

“阿隆索，放弃对舒马赫的超车，先全力挡车蒙托亚，再慢慢寻找机会。”

第一时间，耳机里面没有传来阿隆索的回话，隔了大概五六秒之后，里面传出来一道倔强的声音。

“我不想放弃！”

听到这句话，车组成员的脸上表情，都有着一种说不出来的感觉。

因为这一幕，就像是之前张一飞决断的重现，同样的心有不甘，同样的心高气傲！

“你没有办法在寻找超车机会过程中，还挡住蒙托亚的。”

科德劝解了一句，他很明白这位西班牙小子的性格，特别是有了张一飞成功的先例，他不想服输！

“不试试怎么知道？”

“好，你现在可以试试！”

没有等科德回话，旁边的科塞尔给了阿隆索去尝试的机会。

虽然他不是直接管理阿隆索的比赛工程师，但是作为车队首席比赛工程师，他有着做出最终决断的权利。

听到是科塞尔的声音，阿隆索内心里面有些意外，不过他很快就明白。这位德国比赛工程师，一向是比较激进跟粗暴，既然你有这种自信，那么他就会给你去证明自己的机会。

但是一旦证明不了，就要自己去承担失败的后果！

没有废话，阿隆索在封锁住蒙托亚的超车路线之后，立马强硬的朝前车舒马赫发动攻势。

这次走线更加的极端，并且极限延迟了自己的刹车点，冒着撞车的风险去孤注一掷。只是阿隆索发现，挡在自己面前的好像不是一辆红色的法拉利赛车，而是一堵密不透风的墙！

无论在什么时候，舒马赫始终没有留出任何的超车空间，就好像把整条摩纳哥赛道的所有弯道，都掌控在自己的手中！

这就是“摩纳哥之王”的实力吗？难怪之前飞拼着前定风翼撞护栏，也不让舒马赫超车到前面，他也是担心自己反超不回来吗？

一想到这里，阿隆索心态有些波动了。

科塞尔始终用自己的言行告诉过张一飞，那就是在赛道上面，要保持绝对的冷静，甚至可以不夹杂感情，就跟他做出车队指令一样。

就是因为一旦情绪上面出现波动，很容易在比赛状态上面，同样也出现波动。可能有些时候肾上腺素的分泌，可以如同兴奋剂一样，让车手反应更快更狂热。

但是大多数情况下，情绪会影响到车手的判断，所以最好成为一台没有感情的赛车机器。

现在阿隆索急了，越急就会暴露出自己的破绽，就连挡车的中线都守不住了。要不是今天的普罗斯特赛车，在刹车跟弯道稳定性上面优势明显，可能他都要被蒙托亚给超了。

现实让阿隆索明白，自己没有以一敌二的实力，与其盲目的想要超越舒马赫，跟张一飞去争夺摩纳哥赛道冠军。还不如先牢牢守住自己位置，把后面的威廉姆斯车手给甩掉再说！

阿隆索这个时候过果断放弃对舒马赫的攻势，开始全力防守后面蠢蠢欲动的蒙托亚。

这种战术方向的转变，瞬间让舒马赫如同龙归大海、虎入山林一般，彻底了没有羁绊，开始疯狂的提升着自己的圈速，去追逐跑到前面的张一飞。

他就不相信，自己会真的跑不过气动平衡都被破坏的车手飞！

“什么意思，阿隆索不牵制舒马赫，仅想着保住自己排名？”

威廉姆斯爵士，看着赛道上阿隆索掉转矛头对准蒙托亚，脸上写满了惊讶。

现在张一飞正在逐渐拉大自己的优势，普罗斯特车队不应该让阿隆索死死拖住舒马赫，给飞创造更大的优势，夺取摩纳哥赛道的冠军吗？

现在阿隆索动作，毫无疑问就是保证自己的名次不被超越，至于舒马赫就不管了，让他去跟张一飞竞争。普罗斯特车队策略组该不会真的认为，气动平衡被破坏掉的张一飞，能在一对一单挑中，赢下舒马赫吧？

为了保住一个分站第三，却冒着丢掉冠军的风险，普罗斯特车队组脑子坏掉了？

作为一支车队创始人，威廉姆斯爵士怎么也想不明白，普罗斯特车队策略组是怎么想的。二号车手不发挥自己僚机的作用，真以为自己可以得到跟一号车手一样的公平竞争？