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第98章（第3页）

按照出发时的计划，调查团现在应该已经踏上了归途。

联合政府对于这件事期待颇高，毕竟青鸟所使用的是空间跃迁技术，如果联合政府能够得到这项技术，甚至于不需要搞懂它，只要能够仿制出跃迁引擎，那人类的命运都将发生翻天覆地的变化。

别的不说，光是眼下人类所面对的太阳危机，就有了完全不同的解决办法。

人类之所以要推行移山计划，是因为他们之前所采用的数字生命计划过于疯狂，方舟计划又希望渺茫，前者完全放弃了未来，而后者又将一切堵在了不可预知的未来。

这对于全人类来说，实在是太过残酷，也太过悲观。

若不是人类面对的危机实在是绝望的让人窒息，他们也不会尝试这些疯狂的计划，更将人类的未来都赌了进去。

好在人类还有其他选择，那就是移山计划。

这是一个非常宏伟，同时又看起来非常异想天开，甚至可以说是天方夜谭的想法。

建造一万座行星发动机，推动地球离开太阳系，前往新的家园。

这样的设想确实非常的美好，但要实现它却近乎不可能。

且不说人类要如何获得建造行星发动机的技术，如此巨大的发动机又要如何获得能源，光是一万座足以推动行星的发动机本身，就是一项难度超乎想象的巨构工程。

仅仅只是其中单独的一台，就有一万一千米高，高度已经超过了珠穆朗玛峰。

不仅如此，它也是人类有史以来修建的最巨大的建筑和设备，超越了人类历史上所建造过的一切奇观。

即便不去考虑建造行星发动机所需要的那些技术，光是这项工程本身，就足以让所有人都感到头皮发麻了。

或许看电影的时候只是觉得这东西好帅，毕竟只是电影里一闪而过的背景。

但就像王磊对着行星发动机那根至少有三百米长的点火撞针吐槽的那句“你管这玩意叫针”一样，整个行星发动机与其说是一座发动机，不如说是一座巨大的钢铁城市。

它太大了，大到即便你在里面飙车，也只是涉及到了这座巨构建筑的一小部分。

因为这玩意不仅有11公里高，其主体直径更是达到了三十公里，加上基座的话，这玩意的直径已经超过了50公里。

很多城市都没这么大占地面积。

可想而知，想要建造它究竟需要耗费多少资源，以及建造它的工程量有多么浩大。

即便是在电影中的联合政府集合了人类全部能够调动的力量，十四年的时间也只修建了七千多座行星发动机。

而这还是因为人类已经掌握了修建发动机的技术，并且大量的应用550系列进行自动化建造，节省了大量的人工的同时，也极大的提升了建设效率。

如果没有550系列，光靠人类原本的建造能力，那很有可能人类还没建好行星发动机，太阳就已经爆炸了。

所以对于人类而言，即便是看上去希望最大、成功率最高的移山计划，其实也只不过是末日之前的最后拼死一搏罢了，是人类这个种族在濒临死亡之前的最后挣扎。

在电影当中，如果没有MOSS的暗中插手，逼迫人类提前起航，还帮人类清除了全部的核武和可能影响移山计划的其他因素，人类是真的会寄的。

而眼下，青鸟所拥有的空间跃迁技术对于地球来说是一个远比移山计划看起来更具可行性的方案。

毕竟方舟计划之所以被淘汰，是因为人类现有的飞船建造技术，无法建造一艘可以飞行两千五百年不出问题的飞船。

以人类现有的科技手段，所能够造出来的太空飞行器，最大飞行速度就只有这么多。

所以方舟计划只能是人类在一切希望断绝之后，用来保存文明火种的最后手段。

然而要是有空间跃迁技术的话，只需要在路上花费一年的时间就能够抵达比邻星系的话，那人类只需要建造具备冬眠和跃迁功能的飞船就行。

以人类现有的技术来说，让人冬眠一年并不是什么问题。

唯一的问题也就是青鸟愿不愿意向他们提供跃迁引擎技术了。