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第18章（第1页）

虽然确实会在某一个地方短暂的停留，就如同游戏里的阿德卡多斯一样，但本质上他们仍旧是一群四处迁徙的群体，而这也是他们流浪者名号的由来。

追溯流浪者起源，可能要说回到上世纪末的大崩溃时期，在那个时候大量的失业者成为了游民。

根据一些记录显示，在那个时候旧美国有超过四分之一的人失去了工作和家园，他们在一个又一个城市之间流浪和游荡，掀起的暴乱却被当时的政府和公司残酷的镇压下来。

这是现代人类史上的最大危机，但出乎意料的是，接下来长达八十年的大规模移民却创造出了一个被共同的历史、生活方式和家庭纽带联系而成的新型社会群体，这些人就是如今的流浪者。

迫于生计，他们也会不断变换工作岗位，有时他们会短暂地安顿下来工作，工作结束后就收拾行李走人。

但是很显然，单纯的接活可养不活一个流浪者家族，尽管通常情况下一个流浪者家族也就是几十到上百人而已。

当然，那种大到几千人甚至几万人的大部族，甚至是构成整个流浪者群体的七大民族，这种规模的体量自然有着截然不同的生活方式和收入来源，和这些小家族是截然不同的。

他们偶尔也会干点不需要本钱的副业，为自己弄点值钱的东西，从而换取更好的改装零件来改造自己作为家的爱车，又或者其他的生存工具和生活物资，以帮助他们更好的在恶土上生存。

只不过正常情况下的流浪者家族大多以帮人送货为生，就好像游戏里流浪者开局的V以及帕南那样。

无本买卖的副业不过是偶尔为之，毕竟做这种事情的风险也是极大的，一个不小心很有可能就会整个家族都被人灭了。

而且从某种意义上来说，在这个世界上流浪者们能打劫的基本上还是公司。

说到底也只有家大业大的公司抢起来才有油水，就像青鸟带飞曼恩他们不也是靠着抢了一波公司吗？

这都可以从另一种角度被认为是一种反抗公司的义举了，就好像梁山好汉、罗宾汉和佐罗一样，虽然说起来都是土匪强盗，但仍旧可以把他们视为行侠仗义劫富济贫的侠盗。

但乱刀会是不同的。

他们大多都是被各个流浪者家族赶出来的不可饶恕者，也就是RaffenShiv，主要成员都是罪犯、强盗和弃儿。

在流浪者民族里，一位长者会在仪式上正式宣判犯下不可饶恕罪行的某人为RaffenShiv，并将有罪者永远逐出流浪者群体。

而这些被逐出自己家族的家伙们则会组成危险的团伙，在公路和城郊徘徊寻找猎物，就如同非洲草原上的鬣狗一样。

同样也正是因为这帮人的恶行，流浪者绝大多数恶名也由此而来。

青鸟之所以让丽贝卡把那些人打掉的那么果断，一方面除了不想耽搁时间给自己添不必要的麻烦之外，另一方面也是因为乱刀会的名声实在是太臭了，这帮人打死了都算是改善社会治安。

毕竟真正靠抢劫为生的乱刀会和偶尔为之的流浪者之间，还是有着本质上的区别的。

“曼恩，你和流浪者之间有过接触吗？”既然想到了流浪者，青鸟也就顺嘴向曼恩打听着，看看能不能接触一下这个城市之外最大的势力或者群体。

曼恩仍旧没让青鸟失望，肯定的点了点头说道：“接触过，以前有个家族驻扎在夜之城的郊外，我和他们打过一些交道，不太好说话。

但一旦跟他们熟了之后，这些人就会把你当成真正的朋友，不用担心他们的背叛，或者背后捅刀子。”

“是吗？听上去不错，有机会的话联系看看。”青鸟没有多说什么，只是随口说了一句，但曼恩却将这件事记了下来。

第四十二章风沙阻路

如果是在久远的过去，或者青鸟穿越之前的世界，区区两百公里在任何一个基建达标的国家，都不是什么很遥远的距离。

随着人类科技的进步与发展，两百公里在汽车轮子面前也就是几个小时的事情。

甚至于某些找刺激的家伙在油门焊死的情况下一个小时就能跑完全程，当然这么做会有什么后果就另说了。

即便是只能跑八十迈的重型货车，两百公里也不过是三四个小时的事情而已，早上出发甚至完全来得及到终点吃午饭。

但是对于某些基建糟糕的国家或者地区，又或者很恶劣的环境下，两百多公里想要在短时间内走完是一件很不现实的事情。

比如说连路都没几条的非洲，又或者交通状况恶劣的印度之类的。

美国的加利福尼亚原本无论如何都不应该属于交通状况恶劣的范畴，但遗憾的是在上世纪末的大崩溃，以及之后波及全世界的四次公司战争中，加利福尼亚的环境和道路交通都受到了极大的摧残。

尽管在停滞的十一年结束之后的恢复期里重建的贸易路线让城市之间的交流逐渐恢复，一些损坏的基建设施也得以修复，加上流浪者在这一阶段的活跃，各个城市之间的往来并没有断绝，但道路交通却也很难再回到过去畅通无阻的样子了。