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商团水师营在德国购买铁甲舰的消息,很快就在欧洲传开。
这当然也传到了英国,并让英国的军火商们深受刺激。眼看着如此订单也要花落别家,心有不甘的他们,通过各种渠道找上门来。
英国人降低姿态主动争取订单,倒是给水师营带来了意外之喜。要知道,能从英国引进海军技术,可一直都是陈家兄弟的夙愿。
经过一番考察和讨价还价,水师营与英国厂商达成了一系列交易协议。
包括,由泰晤士钢铁和造船公司,位于伦敦布莱克沃尔的造船厂,以单舰总体费用60。4万英镑的价格,为水师营建造2艘铁甲舰。
另外由阿姆斯特朗公司为这两艘战舰,以及在德国建造的“玄鸟”级舰,提供全部火炮。以及后续水师营派遣学员,赴英国学习等事宜。
在英国购造的这两艘铁甲舰,参考了皇家海军正在建造的“科林伍德”号的样式。
其设计,加之英式火炮的引入,也在一定程度上,影响了“玄鸟”级的建造进度。
由英国公司建造的铁甲舰,首舰被命名为“鹰扬”号,于1880年11月开工。第二年1月,二号舰“如云”号开工。
两舰分别于1883年2月和5月初相继完工——得益于雄厚的实力和丰富的造船经验,暗中较劲的英国人用了更短的建造时间,显示出了优于德国同行的造船实力。
1883年7月,两舰由英国雇员驾驶,顺利的抵达上海,正式加入商团水师营。
两型共4艘头等铁甲舰的加入,使得水师营的实力剧增。
同时也标志着水师营军舰装备的发展,从效仿法式,向从各国取长并以英式为主的方向转变。
“鹰扬”级铁甲舰,在外观与“科林伍德”号十分相像。舰体采用钢铁混合结构,平甲板船型,冲角艏。
上层的主要建筑物,顺次包括,前主炮露炮台,前指挥塔,两座纵列的烟囱,单座主桅杆,后指挥塔和后主炮露炮台。
舰体全长309英尺,最大处宽61。7英尺,吃水25英尺,正常排水量8,160吨,满载排水量9,050吨。
防护也是采用集中防御模式,铁甲堡防护了前后露炮台座之间。
其侧舷主装甲带采用钢面铁甲,水线以上部分装甲为14英寸厚,高度较“科林伍德”号有所增加。水线以下部分的装甲厚8英寸。
露炮台前后端,与主装甲带相连的横向装甲隔舱壁为12英寸厚。
盖在铁甲堡之上的,是3英寸厚的装甲甲板。在延伸至艏艉后,厚度降为2英寸。
主炮露炮台和底座的装甲,最厚处为12英寸。前指挥塔侧面装甲为12英寸,顶部装甲为2英寸厚。
全舰编制485人的“鹰扬”级,火力十分强大,主炮为2座双联装阿姆斯特朗式25倍径12英寸后装炮。置于中轴线上的前后两座露炮台中。
副炮为6门阿姆斯特朗式25倍径6英寸后装炮,安放在舯部上甲板侧的装甲舷墙后面。
另配有12部霍奇基斯式23倍径37毫米五管旋转机关炮。在两舷各装有2具14英寸白头鱼雷发射管。
动力系统为2台立式三汽缸复合往复蒸汽机,配有10台圆形火管锅炉,双轴推进。
强压通风状态下,最大输出功率为7,500匹马力,设计航速为15。1节。煤舱满载时,以10节航速可续航5,500海里。
就在水师营正在顺利的,推进着战舰的采购时,北洋那边也没有停下寻购铁甲舰的脚步。
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