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抱着膝盖的手无声地在空气中抓了抓,却不说话。
“这下罗曼蒂克了不?”
“罗个屁。”
见姜冉毫无反应。
她用手捅了捅她的腰:“师父父,别这么无情嘛!你爱徒出540°了耶!多犀利啊,再过一年我怀疑他都能追上你了……要不要留言夸夸他啊?”
姜冉冷着脸拍开她的手,邱年笑着,顺手给北皎点了个赞。
在她点赞的时候,姜冉蹲在旁边改签机票变成了今晚就走。
她一秒都不想多等,生怕等到明天行程暴露了,他能追到机场来杀她。
——以前可能还没那么多想法,但现在姜冉觉得,那条狗疯起来,应该什么都干得出来。
……
第二天。
姜冉的飞机降落于哈尔滨太平机场。
飞机落地的那一瞬间,她觉得自己整个人都踏实了许多,再也没有那种担心走两步就遇见鬼的惊心动魄。
哈尔滨融创与广州融创、成都融创并称国内三大冰箱,但因为地理位置偏远,所以哪怕在三大融创中它拥有最陡峭、最长的高级道,却总是人烟稀少。
哈融的三条高级道一条比一条陡,最左边的那条几乎能赶上松北雪场的著名奔头。
而最右边的那条因为长度够长,坡度也适宜,成为了各省、市单板、双板竞速训练队的心头好。
哈融人不多,但是因为有专业训练队在,一大群人一趟又一趟的练,每天下午雪就烂到超乎人的想象,雪又松雪包也多,新手上道滑着滑着板头插雪堆里动弹不得,或者干脆被雪包颠飞,那是常有的事。
所以到了下午训练队入场后,雪道上的人就会变得更少。
虽然不少滑雪爱好者对此怨声载道,但在姜冉看来其实训练队已经算是很有礼貌,他们会把需要绕的旗门插在雪道的最右侧或者最左侧,并且尽量控制弯形不会大回转,只占据三分之一的雪道宽度……
无视雪质问题,他们的存在并不影响一般滑雪爱好者使用雪道。
只是对于姜冉这种睁开眼中午十二点,还要洗澡上个防晒梳梳头磨叽一会儿的人来说,下午抱着板和训练队一块儿挤挤就成为了既定剧本。
姜冉到了哈尔滨休息了几天才进冰箱。
这一天依然是下午,她到融创的时候都没什么人了,就剩训练队的小孩们在叽叽喳喳,她单脚穿了板就跟在队伍最后,准备排队上缆车。
今天在这训练的是男队,前方都是十来二十岁出头的少年,踩着竞速专用的那种竞速板和鞋——
通常情况下,正常选滑雪板如果只是基础滑行,就可以套用身高减掉20cm的公式,但是再往深了选,根据平地花式、公园地形、刻滑三种不同的分支玩法,选板又各有不同。
平花板要求偏短,板软,弹性大。
公园地形要求长度与身高和体重匹配适中,相比起平花板稍硬,板腰宽,弹性也稍弱。
刻滑板一般偏长,根据个人滑行习惯身高减掉5-10cm都是合理的选择范围,雪板硬度大,弹性差。
而和大众技术滑行不同,竞速专用的竞速板不仅板腰特别窄,长度也通常和使用者的身高基本相同。
他们的鞋也不一样。
市面上普通滑雪鞋无论是品牌还是软硬程度、外观、穿戴方式五花八门,被统一称为“软鞋”;
而竞速专用的雪鞋,外貌上基本都是统一的黄色,鞋硬度大,基本没有“压鞋舌”或者“舒适度”的说法,就像是双板雪鞋一样直挺挺地捅进去。
这样的雪板和雪鞋,帮助他们更好的折叠与施压加速,一切为速度服务。
唯一和大众技术滑行也就是所谓刻滑相同的是,他们的施压方式基本遵循刻滑jsba相同姿态,而固定器角度也是统一的一顺站位。
这就导致了无论是搞刻滑的还是搞竞速的,大家都有个莫名其妙的毛病,雪场里遇见个陌生人,看他首先不看脸,先低头看看固定器角度——
大家都是一顺,那就是家里人。
比如现在站在姜冉前面的那个小孩。
他很高,目测有一米九,皮肤黝黑,也不知道是哪里人,这会儿姜冉单脚穿着板往前挪,不小心撞着他的板了,就轻轻磕了下,他下意识回过头,低头看了眼。
先看到后面那人的锤头板和一顺朝向固定器,又听见个女声淡淡道:“不好意思。”
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