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579章 腾龙战机（第1页）

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此时在空阔的机坪之上，整整齐齐的停放着数十架战机，经历了几年的抗战，西北原来的鹰式系歹双翼战机已经逐步停产。沦为二线战机，因为西北在飞机上的产能还是有所不足。而对付日军的轰炸机，地面部队都还能发挥作用。所以还没有彻底淘汰掉。不过在洛阳机场这边，却是清一色的飞龙系列战机。眼前，飞龙的改良型号已经达到了飞龙

不过另外几架飞机，在看上去干净利落的飞龙式机群中，显得异常的显眼。

在机场不远处，一个大铁锅一样的东西对着天空缓慢的旋转着。与机场的飞龙战机一起护卫着洛阳上空的安全。事实上日军在最初空袭了西北的几大核心机场，都遭遇了惨重的损失之后，日军也收敛了许多，只是后来空袭的规模也是越来越大。而西北空军所装备的雷达，探测的距离已经使得西北的航空部得到了相当的预警时间。

不过改进后的雷达显然不是今天的主角，而是在一众飞龙战机里面非常突兀的两种有着明显区别的机型。

“五步一岗，十步一哨，这洛阳的戒备还真是森严呢。”周总一路乘车过来，啧啧称赞道。

“没办法，小鬼子的情报机构几乎无孔不入，估计就算是雷达，他们也得到一些情报了，不过知道雷达是一回事，但靠他们自己去研究技术，没个几年，别想折腾出个名堂来。除非日本那边也出个尼古特特斯拉一样的鬼才。”姜立哼声道，周总毕竟不是搞军事的，眼前的不过是明哨而已。

“听说日本的特务还混进了兰州大学，差点接触到了尼古拉教授，幸好被人制止了，要是被日本人得到了这种技术，估计咱们的好日子要到头了。戒备森严一点是对的。”

领袖深以为然地点头道，西北空军之所以能以劣势的兵力挡住数量占显著优势的日军，除了飞龙系列战机在性能上稳压以双懵机为主的日军战机一头外，这些雷达在西北空军的弹性防守里面，也发挥了不可替代的作用。亲自观摩过西北军几次大型军演，还有对于现在西北军战事了解的领袖，对于飞机发展也到了十分重视的程度。

“兰州那边相对还是安全的，中原这边情况不一样，日本人可是时刻都想搞清楚中原野战军团的情况，去年咱们在军团里面再次增加了一个集团军的编制，没过几天就让日本人知道了。【愛↑去△小↓說△網wqu】咱们的反谍工作，依然不容乐观呢。”

随着时间的发展，日军扩军步伐不断加快，从39年开始在华兵力便已经逐渐突破百万，及至今年，已经陆续增兵至一百一十万左右，而关东军的数量自从诺门坎之后，也在迅速扩军。西北军一直顶在平汉路，为了应对日军逐渐加强的攻势，中原野战军团此时兵力逐渐增强到了近八十万人。包括5个集团军，还有部分军团直属部队。也正是因为中原野战军团的作用，将西北军视为眼中钉的日本，自然想弄清楚西北军的真实实力。

“开始试飞吧，准备了那么长的时间，可别让人失望了。”汽车抵达机场之后，姜立便直接对机场的负责人说道。

最先起飞的是飞龙5式战机，紧接着是两架体形稍大的飞机，不过最后起飞的两架飞机，不说领袖与周总，就算是机场的一些工作人员，看到那两架没有螺旋奖的飞机，也不由投来诧异的目光，若不是机场有着严苛的制度，恐怕早已经有不少人围过来观看这两架与众不同的飞机了。

伴随着远比普通的螺旋桨飞机轰鸣声更大的动静，两架造型相对奇特的飞机在划过长长的跑道之后，也成功升空。

“好！”在机场的一角，两名技师，与几名预备队飞行员看到这一幕之后，捏紧了拳头。

姜立似模似样的提起了望远镜，看着几架相继起飞的飞机，争相向西方的空域疾驰。而最后起飞的那两架没有螺旋桨的家伙，虽然有着一副相对丑陋的外形，但却用极为惊人的速度正在赶超前面的两架飞机。

滑跑，助推，起飞都很正常。驾驶着潜龙3型实验机种的飞行员陆文祥轻松的出了一口气。作为西北这几年来一直实验的机种，在这种以喷气式为动力的飞机上，已经搭进去了超过一个飞行中队的飞行员。陆文祥自觉算是其中比较幸运的一个，两次迫降成功，一次跳伞成功，被飞行队喻为西北飞行界的第一福星。

正因为他的运气不错，飞行技术同样牢靠，这次才会驾驶着潜龙3前来洛阳机场，向被喻为西北空军之父的姜立展示他们的飞行。【愛↑去△小↓說△網wqu】哪怕西北此时拥有了不少优秀的飞行器设计师，像王助，王孝丰，朱家仁这些声名赫赫的设计大家。从他们的手里走出了飞龙系列战机，还有这次同飞的战龙式飞机。哪怕有高志航这样在最初要求严厉无比的总教官兼西北空军司令官，但被喻为西北空军之父的却是从来没有操作过一架飞机，也没有设计过一架飞机的姜立。这也是高志航，陈鸿陆，聂玉恒这些高级指挥官一致认同，毫无争议的。这些从苦难中走过来的空军英豪都知道，西北空军是姜立从一片空白的西北建立起来的。而且在短短几年内便成长到了能与日军争长短的地步。完成了所有飞行员自投身飞行界以来的梦想。

能亲自给姜立展示新的飞行器，对于西北空军的成员来说，是一种莫大的殊荣。

不过很快，让陆文祥几乎窒息的是，两台发动机竟然同时炸火了，更为要命的竟然还是在高达数千米的上空。推动力的突然消失使得飞机的速度仪表盘急速下滑着。在机头也开始下沉，飞机离地面越来越近。

“该死，在这个时候熄火！”一刹那间，陆文祥脑子里一片空白之后，又闪过了无数的念头。

千钧一发之迹，陆文祥展示出了极为出色的心智，能作为潜龙3的最重要试飞员之一的陆文祥绝不仅仅是运气比常人好一些而已。登舵压杆，同时切断了涡轮发动机的油路。柔和推节流阀。

看到仪表盘上恢复的功率时，陆文祥才松了口气，发动机恢复正常了，他也在鬼门关前再次走了一遭。而此时飞机离地面已经不足百米。不过重新恢复了动力的飞机却是机头一提，再次拉升起来。

“还真是险啊，不会是什么特技表演吧？这种表演也没什么高难度的飞行动作，可算不得精彩，这两种飞机是什么来头？”领袖也是坦荡，看不出所以然来，直接放下了望远镜询问旁边的姜立。

“不是表演，是飞机出故障了。还好，解决了。”

刚才看到飞机下附时，姜立心里也捏了一把汗。从日军发动卢沟桥事变时起西北就制造出了最为原始的喷气式飞机，此时又经历了三年的时间，眼前的潜龙3经过无数次改进之后，线条变得更流程，机型比起三年前的也稍大了一些。故障率比起以前相对也低了不少，不过前前后后也搭进去了十几名飞行员，损失不可谓不惨重。就是在这种情况下，这次依然差点就出了篓子，可见这个时代开发喷气式飞机的难度。真正算起来，西北在喷气式飞机上的而已上，几乎已经有五年了。

“对于这些飞机，我也是门外汉。专门的技术，还是让专门的人才来讲吧。”姜立对远处额头上还有些冷汗的熊大缜招了招手。

熊大缜抹了把额头上的汗，双腿发软，差点失态的一屁股坐在地上。看到姜立打招呼之后，一路小跑向前。

“不要有太大的压力，至于那些为国捐躯的飞行员，虽然让人掷腕叹息，但前线的将士跟日军拼杀，是战场。你们在后方，为给前线将士提供足够好的武器，同样也是在无形的战场上。有战场的地方，就有人牺牲。你们研究所，不求别的，但求问心无愧，为了减少飞行员的损失，作过最大的努力便可。那种飞行员因为自己不慎而牺牲的愧疚，我懂，在战场上，我的部下，也经常不得不因为一个战斗目标。在几乎必死的情况下，同样坚守自己的岗位。作为一名指挥官，看着自己的部队下直间死在自己手里的那种自责，愧疚，我清楚。”

姜立安慰了熊大缜几句道。几年不见，之前那个意气风发的留学高材生，此时站到自己的面前，两鬓竟然开始爬起了白丝，可见这几年他的日子并不好过。民国的每一寸进步，既有前线战士的鲜血，也有后方无数人的心血和酸楚。

“是，司令！”熊大缜眼眶一红，急忙垂下头去，唯恐让人看到险下掉出的热泪，作为喷气式飞机研究室的主任，很少有人能想象，一个个飞行员因为他们设计，并且亲自参与制造的飞机而送命，那种血淋淋的事实，带给人心理上的折磨。

“给领袖还有周总介绍一下这两种新的飞机吧。”

“是。首先要介绍的是西北新生产出来的腾龙战机。就是那两架颜色稍深一点的螺旋桨飞机。是出自飞行器设计大师王孝丰之手，由于腾龙战机还有相当的改进空间，王教授一时间也抽不开身，现在还在实验室加班加点，就由卑职来代为介绍这种新式的飞机了。”

“腾龙战机之前采用的动力是西北发动机厂自行设计的熊a70增压发动机。在低空拥有极佳的优势，在低空速度上，足以与日军的九六舰战，甚至九七舰战等双翼机中的佼佼者相提并论。不过由于飞龙系列战机出色的性能，但上升到高空之后，发动机的输出功率下降得非常快，使其高空作战性能不佳，使得腾龙战机并没有太多批量生产的价值，所以一直被束之高阁。直到后来西北向英国的罗罗公司下了一大批飞龙系列发动机的订单。同时王教授通过了一定的关系，从罗罗公司定制了一样发动机样品。就是现在的梅林发动机v1770，在机械增压器上，比起原来西北自行设计生产的熊a70发动机要优秀不少。在15000英尺以上，也有着极其出色的输出功率。因此，腾龙战斗机的性能开始出现大幅度的提升。特别是在高空作战是，称之为突飞猛进都不为过，经过近半年的测试，其中容易出现的一些机械故障已经被基本排除。作为初次定型的腾龙1，其最高飞行时速就达到了546公里，其提升空间极大。”

“根据我们几个设计师的推测，未来十年之内，都是单翼螺旋桨飞机的天下，德国的me109，英国的喷火式战机已经成为目前欧洲的主流战机，性能十分卓越。西北的飞龙系列战机，也一直在数量明显劣势的情况下，击落了相当数量的日机，保持制空权尚未失于敌手。另外情报部门提供的信息，日军应该也在测试自己的单翼战机。随着未来越来越多的单翼机服役，单靠飞龙一个系列的单翼机，很可能无法再像之前一样保性能上对日军的优势。所以早在飞龙战机服役时，西北就一直在另外研制可以与飞龙系列战机互补的另外一种战机。”

“现在腾龙战机，在几个项目中成功胜出。腾龙战机在改装了梅林发动机之后，相对于飞龙系列战机，最大的一个优势是其合理的机内设备布局，使其气动阻力大为降低的同时。保证在与飞龙战机相近起飞重量，机身相差不多的情况下，增加了油箱体积，使腾龙1战机相对飞龙最大的一个优势是将航程成功提高到了1330公里，改变了西北空军作战飞机无力对轰炸机进行中长途护航的局面。这样的航程在列国目前的各种战机当中，都是极为少见的。”（未完待续。）手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。