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第535章 移交多功能直升机研发项目（第1页）

“这么好的技术，为什么不和国家共享？你难道担心总部会强占你们的技术专利？”

“臭小子，到底怎么回事？”

刘老将军笑问道。

林凯峰说道：“老将军您误会了，无论什么技术，都要有一个前期技术和经验积累，我们集团去年才解决了实现该项技术的部分难题，坦克燃气轮机的研发除了要有技术积累，还要有大量材料和生产设备，这些东西都不可能凭空出现。”

“没有时间积累，一切都是妄谈。”

李进军插话道：“也就是说，现在一切都成熟了？”

林凯峰点了点头。

小小的燃气轮机，需要十几个科学门类，几十个上下游产业链的配合。

而且还是缺一不可。

多年前，林凯峰将陶瓷复合装甲技术，原封不动地交给军方。

军方整整花了三年时间，才完成陶瓷复合装甲的研究。

和前两项技术相比，另一项技术同样耗时耗力。

滑膛炮和全尺寸尾翼稳定脱壳炮弹。

国际军事领域，苏盟不但首先将燃气轮机用于坦克。

还是第一个将坦克炮管从传统线膛炮变成滑膛炮的国家。

两项技术走在其他国家前面，但也仅仅只是这样。

内部依旧存在着大量急需要解决的问题。

原时空。

米国会在明年量产坦克燃气轮机，一台造价高达三十万美刀。

坦克燃气轮机研发主要有两大难题。

第一，成本太高。

一台性能只能称之为一般的坦克燃气轮机，造价成本是传统坦克柴油机的两三倍。

另外一个问题在于发动机的耗油量。

燃气轮机的耗油量，同样是传统柴油机的数倍。

耗油量大，造价成本居高不下。

两个问题不解决，军用燃气轮机很难在全球范围内推广。

余下半个小时，林凯峰进一步向大家介绍，前方坦克的其他性能。

越野性只是升级坦克一部分能力。